臺(tái)安變頻器空載報(bào)警OVC故障維修實(shí)例
來源：昌昇自動(dòng)化時(shí)間：2019-05-13 15:57:36
臺(tái)安變頻器空載報(bào)警OVC故障維修實(shí)例 昨天修到一臺(tái)臺(tái)安變頻器，國(guó)產(chǎn)的機(jī)子。它的型號(hào)是N310-7.5千瓦器，大概過程是這樣的，具體的故障聽客戶的廠家說是帶個(gè)4KW的電機(jī)的時(shí)候測(cè)試空載試機(jī)也一樣報(bào)OV-C，看了代碼我是很看懂啥意思，于是查了臺(tái)安的報(bào)警代碼是變頻器在加速中過電壓故障，讓人奇怪的是變頻器的監(jiān)測(cè)電壓與實(shí)測(cè)電壓相同的，這個(gè)故障讓我覺得很蹊蹺，因?yàn)榘凑湛蛻裘枋龅牟粦?yīng)該這樣的故障出現(xiàn)，這個(gè)案例讓我對(duì)于臺(tái)安變頻器維修有一了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。那么臺(tái)安報(bào)警OVC如何維修？
臺(tái)安變頻器空載報(bào)警OVC的原因和分析
通過客戶的故障描述和代碼手冊(cè)的反饋，這個(gè)故障就是加速過電壓故障。這時(shí)候關(guān)于臺(tái)安的具體故障表現(xiàn)還是非常重要的，客戶的機(jī)修人員反饋是空載運(yùn)行報(bào)警OVC故障，加速過電壓，其實(shí)發(fā)生過電壓故障的原因還是比較多的，根據(jù)我們維修臺(tái)安變頻器多年的經(jīng)驗(yàn)可以把原因總結(jié)為以下幾點(diǎn)。
1.輸入側(cè)過過電壓，也就是外部電壓過高導(dǎo)致故障。
2.臺(tái)安的制動(dòng)電阻故障，導(dǎo)致過電壓。
3.加速時(shí)間過短導(dǎo)致臺(tái)安的過電壓。
4.電壓檢測(cè)電路故障導(dǎo)致過電壓。
以上4個(gè)原因都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)臺(tái)安的過電壓故障，我維修過好多臺(tái)報(bào)警ov過電壓的故障，總結(jié)出一個(gè)道理，如果是上電就報(bào)警OVC的，那么這臺(tái)臺(tái)達(dá)肯定不是檢測(cè)電路故障，而是發(fā)生其它模塊問題。那我回頭來看看這個(gè)變頻器的具體故障表現(xiàn)吧。
臺(tái)安變頻器空載報(bào)警OVC的維修和排除
該機(jī)子的故障表現(xiàn)是電機(jī)空載報(bào)警ovc，那么問題就在，我們都知道空載保護(hù)分為減速過電壓和加速過電壓等，而ovc是加速過電壓，我想我一個(gè)客戶木工切割上使用的臺(tái)安變頻器跟這個(gè)變頻器的表現(xiàn)是一模一的樣的，一開始我也是同樣的表現(xiàn)，不管怎么查就是找到不到原因，后來經(jīng)過檢測(cè)問題出在一個(gè)小小的電阻上小，為什么一個(gè)小小的電阻能導(dǎo)致這個(gè)故障的產(chǎn)生呢。
這個(gè)電阻還不是別的，而是一個(gè)制動(dòng)電阻，就是我們控制加速的時(shí)候，由于某些原因，比如參數(shù)調(diào)整正確，加速時(shí)間調(diào)整過快等。導(dǎo)致了電機(jī)開始報(bào)警Ov,后來這個(gè)故障也不是故障了，幫客戶解決了參數(shù)設(shè)置不正確后，變頻器奇跡般的恢復(fù)了，當(dāng)然不是參數(shù)設(shè)置好后就恢復(fù)了，因?yàn)橹暗闹苿?dòng)電阻也故障了，跟換了電阻后，機(jī)子開始正?；謴?fù)工作了
